由於其重復的操作特性，設備會鎖定並過熱，有引發火災的危險。 這些小型封閉的無人環境非常適合Stat- X自動滅火系統。
Stat-X是全球風力產業，尤其是中國，歐洲和智利的滅火系統的領先提供商。 風力渦輪機火災的間接損失是巨大的，因此，風力渦輪機的自動防火非常重要。 隨著全世界風力渦輪機數量的增加，這種風險已引起了相當大的關注。 風力渦輪機位於偏遠地區，通常在離地面200英尺或以上的地方運行。 機艙位於塔架頂部，並包含齒輪箱，低速和高速軸，發電機，控制器和制動器。 火災的主要原因是雷擊；但是，渦輪機內部的組件會發生故障；齒輪可能會卡住，剎車可能會失效。 這些事件將導致過熱或火花和火災。 渦輪著火源於雷擊，發電機或功率轉換器的故障，制動器過熱，潤滑劑或液壓油著火或許多其他因素。 這些火災通常具有災難性的影響，每年已經造成數百萬美元的損失。風力渦輪機的建設，火災的威脅，這些設施的遠程和嚴酷的大自然相結合，使Stat-X 氣溶膠滅火裝置特別適合用來減少這種威脅。
由於電湧，電路過載，電線疲勞和設備故障，電氣櫃有著火的危險。 我們的櫃內滅火是單個電氣櫃，控制面板或電纜橋架的理想選擇。 著火時，Stat-X氣溶膠系統可以保護外殼並防止火勢蔓延到整個房間。通過將火災事件控制在機櫃中，可以限制損壞。
鉛酸電池是以化學形式存儲大量能量的設備。內置或集裝箱式的電池儲能設施是發電和配電領域中的新興事物。 電池存儲系統吸收非高峰期的能量，並在需要更多能量使用時將其存儲在高峰時間。 儲能系統通過對電池充電和放電來工作。這些機櫃中的危險是：缺乏通風、過度充電會產生高度易燃的氫氣。 這是電氣系統的典型佈局，包括檢測，控制和在鋰離子電池容器中有策略地放置Stat-X滅火裝置。 NFPA 855儲能系統安裝標準是新制定的國家消防協會（NFPA）標準，其定義了固定式儲能系統的設計，建造，安裝， 調試，運行，維護和退役，其中包括傳統的電池系統，例如公用事業公司使用的系統。
高層建築發生火災時，消防人員很難到達，救援難度大大提高，便攜式Stat-X First Responder是此類場所的絕佳工具。 高樓火災具有火勢蔓延快、疏散困難和撲救難度大的特點，由於高樓結構複雜、人員密集，一旦失火難以控制和逃離。 無數高樓火災案例表明，現有的高樓火災救援手段不能適應高樓的建設發展。因此可以配備一個或多個並將其扔入火源中，可減緩火災讓受困人員通過火焰區域而緊急逃生，並為消防部門抵達救援創造時間。
公交車，城市公交車，公共交通，特殊需求的公交車和校車每天都在惡劣的環境中運行，這些環境包括過度的振動以及高溫和低溫範圍。由於預算緊張，這些移動運輸裝置往往無法進行定期的維護。發動機艙內的火災可能會造成廣泛的損害和過多的停機時間，因此，立即發現和抑制這種情況對於限制資產損失至關重要，最重要的是為乘客提供保護。 Stat-X 滅火系統可保護關鍵區域，以確保乘客和設備安全。我們的系統可以直接安裝在發動機艙內，靠近高風險區域。這個全天候自動系統降低了火災風險，因為火災隨時可能發生，包括在停放的後期操作期間或在公路運輸期間。一旦檢測到火災，便會迅速抑制火災，將損壞和破壞降到最低。與乾化學系統會留下大量的重乾化學殘留物（可能會使公交車長時間停運）不同，Stat-X氣溶膠在排放後會迅速排出。
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